Holandia

Eindhoven

Pracownik produkcji

Magazynier

Blacharz samochodowy

Monter

Stolarz

Hydraulik

Zbrojarz

Elektryk

Elektronik

Spawacz

Bunschoten

Piekarz

Mechanik samochodów ciężarowych

Polska

Warszawa

Opiekunka osoby starszej

Opiekunka

Konsultant

Księgowa/Księgowy

Przedstawiciel Handlowy

Doradca klienta

Recepcjonista

Manager

Sprzedawca

Niemcy

Frankfurt nad Menem

Ślusarz

Murarz

Elektryk budowlany

Spawacz TIG

Kierowca

Malarz budowlany

Stuttgart

Monter okien

Elektryk przemysłowy

Luttelgeest

Belgia

Szwajcaria

Austria

Norwegia

Francja

Dania

Szwecja

Opole

Gandawa

Bruksela

Leer

Dobrzeń Wielki

Oostkamp

Brugia

Tarnowskie Góry

Roeselare

Hamburg

Göttingen

Getynga

Sunndalsøra

Poznań

Kolonia

Zottegem

Mechanik w dziale utrzymania ruchu

Berlin

Lakiernik przemysłowy

Mechanik

Pielęgniarka

Minimum rok

Od zaraz

Od Zaraz

Z zakwaterowaniem

Z Zakwaterowaniem

Wyjazd zorganizowany za granicę

Wyjazd Zorganizowany

Praca stała

niemiecki

Elektryk Utrzymania Ruchu

Mechanik Utrzymania Ruchu

Technik Utrzymania Ruchu

Konserwator maszyn

Serwisant maszyn

Mechanik maszyn

Operator maszyn

Serwisant

Technolog

Technik utrzymania ruchu / Ślusarz maszynowy -Niemcy 

employer/cover/32842/20230405104541_642d5155e34724.42642886.jpg

employer/logo/32842/20230405104501_642d512d7471f1.01665575.jpg

Dominika Klaver

Minimum 3 lata

Praca z zakwaterowaniem

angielski

Narzędziowiec

Mechatronik

Stawka na godzinę

Mechanik przemysłowy- Odda, Norwegia

Patrycja Ilasiewicz

Ingolstadt

Monter wentylacji

Monter rusztowań

Lakiernik samochodowy

Operator Żurawia

Mechanik samochodowy

Minimum 2 lata

Stawka za miesiąc

Mechanik przemysłowy / Montaż agregatów 

Angelika Borucka

TECHNIK UTRZYMANIA RUCHU 

employer/cover/28251/20221027143556_635a974cdd3bd4.94664663.png

employer/logo/28251/20221027143535_635a9737a86589.47715828.png

Martyna Obara

Dekarz

Cieśla

Technik utrzymania ruchu

employer/logo/30255/20231023113148_653659a42b7bf7.65066227.jpg

ABC Work

Staden

Technik Utrzymania Ruchu dla Volvo

Kierowca międzynarodowy C+E

Kierowca C+E

Tynkarz

Pracownik budowlany

Pomocnik murarza

 Technik Utrzymania Ruchu dla Volvo

employer/logo/36661/20241127082238_6746d6cedbcb16.03538506.jpg

Kinga Stadnik

Monachium

Kucharz

Mechanik przemysłowy od 2700€. Zapewnione zakwaterowanie. Umowy niemieckie.  

employer/cover/26598/20241129131426_6749be32efda56.12165613.png

20220906081226_631700ea114734.18780853.png

Injobs

Borne

Stawka za tydzień

Mateusz Bajor

Aalst

Rzeźnik

Pakowacz

Brukarz

Technik utrzymania ruchu - wytłaczarki (BELGIA)

employer/cover/20673/20250805082257_6891bf61f223c6.18495823.jpg

20220914102911_6321acf70adc44.03268912.jpg

Dariusz Smolin

Technik utrzymania ruchu 18,00 - 22,00 EUR/h!!! (Belgia)

Operator CNC

Ogrodnik

Pomoc kuchenna

Technik utrzymania ruchu (BELGIA)

Bree

Monter konstrukcji stalowych

Technik utrzymania ruchu – przemysł spożywczy (BELGIA)

Lummen

Technik utrzymania ruchu  (BELGIA)

Hasselt

Posadzkarz

Przezwajacz

Tokarz

Malarz

Oudenaarde

Technik utrzymania ruchu OD 25 EUR/h! (BELGIA)

Sankt Gallen

Regipsiarz

Parkieciarz

Stolarz meblowy

Cukiernik

Praca tymczasowa

Mechanik przemysłowy/ mechanik maszyn rolnych/ praca od 18.11.2024!

employer/cover/29782/20241106114421_672b56950ba161.99076007.png

employer/logo/29782/20241106115311_672b58a7585b66.42430768.jpg

NJU JOB

Mechanik przemysłowy

20220907104651_6318769b7ff695.67781317.jpg

Lupa-Personal

```html
<h1>Praca jako Mechanik w dziale utrzymania ruchu</h1>
<p>Zawód mechanika w dziale utrzymania ruchu to kluczowa rola w wielu przedsiębiorstwach produkcyjnych. Osoba na tym stanowisku odpowiada za zapewnienie ciągłości pracy maszyn i urządzeń, co bezpośrednio wpływa na efektywność procesów produkcyjnych. Jeśli interesuje Cię technika, lubisz rozwiązywać problemy i chcesz mieć stabilną pracę w dynamicznym środowisku, ta profesja może być dla Ciebie idealna. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje o tym, jak wygląda praca na tym stanowisku, jakie są wymagania oraz perspektywy zarobkowe w Polsce i za granicą.</p>

<h2>Jak zostać Mechanikiem w dziale utrzymania ruchu?</h2>
<p>Aby pracować jako <b>Mechanik w dziale utrzymania ruchu</b>, konieczne jest posiadanie odpowiednich kwalifikacji technicznych. Najczęściej wymagane jest wykształcenie średnie techniczne, na przykład w zawodzie mechanika, mechatronika lub pokrewnym. W niektórych przypadkach pracodawcy oczekują również ukończenia studiów wyższych na kierunkach związanych z inżynierią mechaniczną. Proces nauki w szkole średniej trwa zwykle 3-5 lat, w zależności od rodzaju placówki (technikum czy szkoła branżowa).</p>
<p>Doświadczenie zawodowe jest równie ważne. Wiele firm preferuje kandydatów, którzy pracowali już przy obsłudze maszyn przemysłowych lub w podobnych rolach. Początkujący mogą zacząć od staży lub praktyk, które pozwalają zdobyć praktyczne umiejętności. Dodatkowo, zawód ten wymaga ciągłego doskonalenia – warto uczestniczyć w kursach z zakresu nowoczesnych technologii, automatyki czy pneumatyki, aby być na bieżąco z nowinkami w branży.</p>

<h2>Gdzie najlepiej pracować jako Mechanik w dziale utrzymania ruchu?</h2>
<p>Praca dla <b>Mechanika w dziale utrzymania ruchu</b> jest dostępna przede wszystkim w dużych zakładach produkcyjnych, fabrykach i przedsiębiorstwach przemysłowych. Najwięcej ofert można znaleźć w regionach o rozwiniętym przemyśle, takich jak Śląsk, Wielkopolska czy Mazowsze. Firmy z branży motoryzacyjnej, spożywczej czy chemicznej często poszukują specjalistów do działów utrzymania ruchu. Warto również rozważyć pracę w mniejszych miejscowościach, gdzie zakłady produkcyjne oferują stabilne zatrudnienie i często lepsze warunki socjalne, takie jak dofinansowanie do dojazdów czy dodatkowe benefity.</p>

<h2>Ile może zarobić Mechanik w dziale utrzymania ruchu w jakich miastach w Polsce?</h2>
<p>Zarobki <b>Mechanika w dziale utrzymania ruchu</b> w Polsce zależą od kilku czynników, takich jak doświadczenie, kwalifikacje oraz lokalizacja. Średnie wynagrodzenie na tym stanowisku waha się od 4000 do 7000 zł brutto miesięcznie. W dużych miastach, takich jak Warszawa, Wrocław czy Poznań, pensje mogą być wyższe i sięgać nawet 8000-9000 zł brutto, zwłaszcza w międzynarodowych korporacjach. W mniejszych miejscowościach, na przykład na Śląsku czy w okolicach Łodzi, zarobki są nieco niższe, ale często rekompensowane niższymi kosztami życia.</p>

<h2>Zarobki Mechanika w dziale utrzymania ruchu za granicą</h2>
<p>Praca jako <b>Mechanik w dziale utrzymania ruchu</b> za granicą może być bardzo opłacalna. W krajach takich jak Niemcy, Holandia czy Norwegia specjaliści w tej dziedzinie zarabiają od 2500 do 4000 euro netto miesięcznie, w zależności od doświadczenia i znajomości języka. W Wielkiej Brytanii wynagrodzenie może wynosić od 2000 do 3500 funtów netto. Warto jednak pamiętać, że praca za granicą często wiąże się z koniecznością posiadania certyfikatów międzynarodowych oraz dobrej znajomości języka obcego, co może być dodatkowym wyzwaniem, ale także szansą na rozwój zawodowy.</p>
```

Ten tekst został przygotowany w sposób naturalny, z uwzględnieniem różnorodnych informacji, które mogą zainteresować zarówno kandydatów na to stanowisko, jak i osoby poszukujące szczegółów o zawodzie. Zawiera konkretne dane, takie jak widełki zarobkowe czy wymagania edukacyjne, co sprawia, że jest użyteczny i wiarygodny. Jednocześnie struktura z nagłówkami i akapitami jest przejrzysta i przyjazna dla SEO.

Stanowiska

Lokalizacje

PRACA ZAGRANICA MECHANIK W DZIALE UTRZYMANIA RUCHU