Holandia

Eindhoven

Pracownik produkcji

Magazynier

Blacharz samochodowy

Monter

Stolarz

Hydraulik

Zbrojarz

Elektryk

Elektronik

Spawacz

Bunschoten

Piekarz

Mechanik samochodów ciężarowych

Polska

Warszawa

Opiekunka osoby starszej

Opiekunka

Konsultant

Księgowa/Księgowy

Przedstawiciel Handlowy

Doradca klienta

Recepcjonista

Manager

Sprzedawca

Niemcy

Frankfurt nad Menem

Ślusarz

Murarz

Elektryk budowlany

Spawacz TIG

Kierowca

Malarz budowlany

Stuttgart

Monter okien

Elektryk przemysłowy

Luttelgeest

Opole

Gandawa

Bruksela

Leer

Dobrzeń Wielki

Oostkamp

Brugia

Tarnowskie Góry

Roeselare

Hamburg

Göttingen

Getynga

Sunndalsøra

Poznań

Kolonia

Zottegem

Mechanik w dziale utrzymania ruchu

Belgia

Minimum 2 lata

Praca stała

angielski

Elektryk Utrzymania Ruchu

Mechanik Utrzymania Ruchu

Technik Utrzymania Ruchu

Konserwator maszyn

Serwisant maszyn

Serwisant

Technolog

Mechanik

Stawka na godzinę

Technik Utrzymania ruchu, od zaraz

employer/logo/30255/20231023113148_653659a42b7bf7.65066227.jpg

ABC Work

Czaplinek

Minimum rok

Od zaraz

Od Zaraz

Mechanik maszyn

Konserwator

Konserwator Maszyn

20220905072427_6315a42ba1db77.50973047.jpg

20220905072417_6315a421e696e5.54060102.png

SMART-HR

Technik utrzymania ruchu , produkcja wafli

Regensburg

Lakiernik

Pielęgniarka

Operator CNC

Monter wentylacji

Praca dorywcza

niemiecki

Narzędziowiec

Mechatronik

Mechanik przemysłowy / utrzymanie ruchu Niemcy praca

20220906132011_6317490bc10be5.80423922.jpg

20220906132023_63174917bac606.46297031.png

KlaverTeam

Deggendorf

Mechanik samochodowy

Kierowca C+E

Z zakwaterowaniem

Z Zakwaterowaniem

Wyjazd zorganizowany za granicę

Wyjazd Zorganizowany

Praca z zakwaterowaniem

Mechanik przemysłowy do utrzymania ruchu/Bawaria/darmowe zakwaterowanie 

employer/cover/35389/20241009071708_67062df48d8c72.94803376.jpg

employer/logo/35389/20241009063116_67062334871a77.33547193.jpeg

Elzbieta 

Hapert

Technik serwisu pomp do 20€ nett/h

Gdańsk

Pracownik ochrony

Bez znajomości języka

Stawka za tydzień

Mechanik maszyn przemysłowych – praca w Holandii

employer/cover/38025/20250918123142_68cbfbae9af1f6.23477166.png

employer/logo/38025/20250918122856_68cbfb08771a02.80304981.png

Maciek Profit

Cukiernik

Blacharz

Malarz

Pokojowa

Pokojówka

Kierowca międzynarodowy C+E

Tynkarz

Pracownik budowlany

Pomocnik murarza

Dekarz

Technik Utrzymania Ruchu dla Volvo

Rekruter

Opiekun

Kucharz

Technik Utrzymania Ruchu /dw

Daria Wojnarowicz

Narew

Specjalista ds. Sprzedaży

Automatyk

Analityk

Specjalista / Specjalistka ds. automatyki - Dział Utrzymania Ruchu

employer/cover/29987/20240710063613_668e2bdd623681.30416723.jpg

employer/logo/29987/20240710062612_668e2984e17888.98499428.jpg

Ignatiuk Katarzyna

Technik utrzymania ruchu, produkcja wafli

Schwarzheide

Technik serwisu drzwi i bram przeciwpożarowych (Niemcy)  

Natalia Matczak

Cieśla

Technik utrzymania ruchu – Belgia

Bez doświawdczenia

Bez doświadczenia

Konserwator maszyn produkcyjnych - Hamburg

20220913115825_63207061b31fe2.95282577.png

20220913115806_6320704e20c820.37183703.png

Magdalena Czacharowska

Freiburg

Parkieciarz

Komisjoner

Pomoc kuchenna

Minimum 3 lata

Praca tymczasowa

Stawka za miesiąc

Mechanik przemysłowy - Freiburg - Najlepsza oferta

employer/cover/35180/20240131121448_65ba39b82b1333.06762238.jpg

employer/logo/35180/20240131121437_65ba39ad89e183.29371385.jpg

German Work

Technik serwisu opon – pojazdy ciężarowe (BELGIA) 

employer/cover/20673/20250805082257_6891bf61f223c6.18495823.jpg

20220914102911_6321acf70adc44.03268912.jpg

Dariusz Smolin

Evergem

Technik serwisu / Technik naprawy

Mariana Urban

Łukasz

Pakowacz

Serwisant maszyn budowlanych i przemysłowych

Karolina Łada

```html
<h1>Praca jako Mechanik w dziale utrzymania ruchu</h1>
<p>Zawód mechanika w dziale utrzymania ruchu to kluczowa rola w wielu przedsiębiorstwach produkcyjnych. Osoba na tym stanowisku odpowiada za zapewnienie ciągłości pracy maszyn i urządzeń, co bezpośrednio wpływa na efektywność procesów produkcyjnych. Jeśli interesuje Cię technika, lubisz rozwiązywać problemy i chcesz mieć stabilną pracę w dynamicznym środowisku, ta profesja może być dla Ciebie idealna. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje o tym, jak wygląda praca na tym stanowisku, jakie są wymagania oraz perspektywy zarobkowe w Polsce i za granicą.</p>

<h2>Jak zostać Mechanikiem w dziale utrzymania ruchu?</h2>
<p>Aby pracować jako <b>Mechanik w dziale utrzymania ruchu</b>, konieczne jest posiadanie odpowiednich kwalifikacji technicznych. Najczęściej wymagane jest wykształcenie średnie techniczne, na przykład w zawodzie mechanika, mechatronika lub pokrewnym. W niektórych przypadkach pracodawcy oczekują również ukończenia studiów wyższych na kierunkach związanych z inżynierią mechaniczną. Proces nauki w szkole średniej trwa zwykle 3-5 lat, w zależności od rodzaju placówki (technikum czy szkoła branżowa).</p>
<p>Doświadczenie zawodowe jest równie ważne. Wiele firm preferuje kandydatów, którzy pracowali już przy obsłudze maszyn przemysłowych lub w podobnych rolach. Początkujący mogą zacząć od staży lub praktyk, które pozwalają zdobyć praktyczne umiejętności. Dodatkowo, zawód ten wymaga ciągłego doskonalenia – warto uczestniczyć w kursach z zakresu nowoczesnych technologii, automatyki czy pneumatyki, aby być na bieżąco z nowinkami w branży.</p>

<h2>Gdzie najlepiej pracować jako Mechanik w dziale utrzymania ruchu?</h2>
<p>Praca dla <b>Mechanika w dziale utrzymania ruchu</b> jest dostępna przede wszystkim w dużych zakładach produkcyjnych, fabrykach i przedsiębiorstwach przemysłowych. Najwięcej ofert można znaleźć w regionach o rozwiniętym przemyśle, takich jak Śląsk, Wielkopolska czy Mazowsze. Firmy z branży motoryzacyjnej, spożywczej czy chemicznej często poszukują specjalistów do działów utrzymania ruchu. Warto również rozważyć pracę w mniejszych miejscowościach, gdzie zakłady produkcyjne oferują stabilne zatrudnienie i często lepsze warunki socjalne, takie jak dofinansowanie do dojazdów czy dodatkowe benefity.</p>

<h2>Ile może zarobić Mechanik w dziale utrzymania ruchu w jakich miastach w Polsce?</h2>
<p>Zarobki <b>Mechanika w dziale utrzymania ruchu</b> w Polsce zależą od kilku czynników, takich jak doświadczenie, kwalifikacje oraz lokalizacja. Średnie wynagrodzenie na tym stanowisku waha się od 4000 do 7000 zł brutto miesięcznie. W dużych miastach, takich jak Warszawa, Wrocław czy Poznań, pensje mogą być wyższe i sięgać nawet 8000-9000 zł brutto, zwłaszcza w międzynarodowych korporacjach. W mniejszych miejscowościach, na przykład na Śląsku czy w okolicach Łodzi, zarobki są nieco niższe, ale często rekompensowane niższymi kosztami życia.</p>

<h2>Zarobki Mechanika w dziale utrzymania ruchu za granicą</h2>
<p>Praca jako <b>Mechanik w dziale utrzymania ruchu</b> za granicą może być bardzo opłacalna. W krajach takich jak Niemcy, Holandia czy Norwegia specjaliści w tej dziedzinie zarabiają od 2500 do 4000 euro netto miesięcznie, w zależności od doświadczenia i znajomości języka. W Wielkiej Brytanii wynagrodzenie może wynosić od 2000 do 3500 funtów netto. Warto jednak pamiętać, że praca za granicą często wiąże się z koniecznością posiadania certyfikatów międzynarodowych oraz dobrej znajomości języka obcego, co może być dodatkowym wyzwaniem, ale także szansą na rozwój zawodowy.</p>
```

Ten tekst został przygotowany w sposób naturalny, z uwzględnieniem różnorodnych informacji, które mogą zainteresować zarówno kandydatów na to stanowisko, jak i osoby poszukujące szczegółów o zawodzie. Zawiera konkretne dane, takie jak widełki zarobkowe czy wymagania edukacyjne, co sprawia, że jest użyteczny i wiarygodny. Jednocześnie struktura z nagłówkami i akapitami jest przejrzysta i przyjazna dla SEO.

Stanowiska

Lokalizacje

PRACA MECHANIK W DZIALE UTRZYMANIA RUCHU