Holandia

Eindhoven

Pracownik produkcji

Magazynier

Blacharz samochodowy

Monter

Stolarz

Hydraulik

Zbrojarz

Elektryk

Elektronik

Spawacz

Bunschoten

Piekarz

Mechanik samochodów ciężarowych

Polska

Warszawa

Opiekunka osoby starszej

Opiekunka

Konsultant

Księgowa/Księgowy

Przedstawiciel Handlowy

Doradca klienta

Recepcjonista

Manager

Sprzedawca

Niemcy

Frankfurt nad Menem

Ślusarz

Murarz

Elektryk budowlany

Spawacz TIG

Kierowca

Malarz budowlany

Stuttgart

Monter okien

Elektryk przemysłowy

Luttelgeest

Belgia

Szwajcaria

Austria

Norwegia

Francja

Dania

Szwecja

Opole

Gandawa

Bruksela

Leer

Dobrzeń Wielki

Oostkamp

Brugia

Tarnowskie Góry

Roeselare

Hamburg

Göttingen

Getynga

Sunndalsøra

Poznań

Kolonia

Zottegem

Mechanik w dziale utrzymania ruchu

Deggendorf

Operator CNC

Mechanik maszyn

Mechanik samochodowy

Kierowca C+E

Minimum rok

Od zaraz

Od Zaraz

Z zakwaterowaniem

Z Zakwaterowaniem

Wyjazd zorganizowany za granicę

Wyjazd Zorganizowany

Praca z zakwaterowaniem

niemiecki

Mechanik Utrzymania Ruchu

Technik Utrzymania Ruchu

Narzędziowiec

Mechatronik

Serwisant

Mechanik

Mechanik przemysłowy do utrzymania ruchu/Bawaria/darmowe zakwaterowanie 

employer/cover/35389/20241009071708_67062df48d8c72.94803376.jpg

employer/logo/35389/20241009063116_67062334871a77.33547193.jpeg

Elzbieta 

Hapert

Praca stała

angielski

Technolog

Stawka na godzinę

Technik serwisu pomp do 20€ nett/h

employer/logo/30255/20231023113148_653659a42b7bf7.65066227.jpg

ABC Work

Gdańsk

Pracownik ochrony

Bez znajomości języka

Konserwator maszyn

Serwisant maszyn

Stawka za tydzień

Mechanik maszyn przemysłowych – praca w Holandii

employer/cover/38025/20250918123142_68cbfbae9af1f6.23477166.png

employer/logo/38025/20250918122856_68cbfb08771a02.80304981.png

Maciek Profit

Cukiernik

Blacharz

Lakiernik

Malarz

Pokojowa

Pokojówka

Minimum 2 lata

Elektryk Utrzymania Ruchu

Technik Utrzymania ruchu, od zaraz

Kierowca międzynarodowy C+E

Tynkarz

Pracownik budowlany

Pomocnik murarza

Dekarz

Technik Utrzymania Ruchu dla Volvo

Rekruter

Opiekun

Kucharz

Technik Utrzymania Ruchu /dw

Daria Wojnarowicz

Narew

Specjalista ds. Sprzedaży

Automatyk

Analityk

Specjalista / Specjalistka ds. automatyki - Dział Utrzymania Ruchu

employer/cover/29987/20240710063613_668e2bdd623681.30416723.jpg

employer/logo/29987/20240710062612_668e2984e17888.98499428.jpg

Ignatiuk Katarzyna

Technik utrzymania ruchu, produkcja wafli

Monter wentylacji

Cieśla

Pielęgniarka

Technik utrzymania ruchu – Belgia

20220906132011_6317490bc10be5.80423922.jpg

20220906132023_63174917bac606.46297031.png

KlaverTeam

Bez doświadczenia

Konserwator

Konserwator maszyn produkcyjnych - Hamburg

20220913115825_63207061b31fe2.95282577.png

20220913115806_6320704e20c820.37183703.png

Magdalena Czacharowska

Freiburg

Parkieciarz

Komisjoner

Pomoc kuchenna

Minimum 3 lata

Praca tymczasowa

Stawka za miesiąc

Mechanik przemysłowy - Freiburg - Najlepsza oferta

employer/cover/35180/20240131121448_65ba39b82b1333.06762238.jpg

employer/logo/35180/20240131121437_65ba39ad89e183.29371385.jpg

German Work

Technik serwisu opon – pojazdy ciężarowe (BELGIA) 

employer/cover/20673/20250805082257_6891bf61f223c6.18495823.jpg

20220914102911_6321acf70adc44.03268912.jpg

Dariusz Smolin

Evergem

Technik serwisu / Technik naprawy

Mariana Urban

Łukasz

Pakowacz

Serwisant maszyn budowlanych i przemysłowych

Karolina Łada

Technik Utrzymania Ruchu/ am

Anna

Siegen

Mechanik Przemysłowy od 2600€ Netto + Darmowe Zakwaterowanie!

employer/cover/26598/20241129131426_6749be32efda56.12165613.png

20220906081226_631700ea114734.18780853.png

Injobs

Technik serwisu / Technik naprawy Elektroniki

Görlitz

TECHNIK UTRZYMANIA RUCHU – NIEMCY • UMOWA • 2700–3200 € NETTO MIESIĘCZNIE • ZAKWATEROWANIE

employer/cover/37599/20250613212006_684c9606174820.34136859.jpg

employer/logo/37599/20250613204103_684c8cdf247f86.09452449.jpg

Robert Hartwig Rekruter 

```html
<h1>Praca jako Mechanik w dziale utrzymania ruchu</h1>
<p>Zawód mechanika w dziale utrzymania ruchu to kluczowa rola w wielu przedsiębiorstwach produkcyjnych. Osoba na tym stanowisku odpowiada za zapewnienie ciągłości pracy maszyn i urządzeń, co bezpośrednio wpływa na efektywność procesów produkcyjnych. Jeśli interesuje Cię technika, lubisz rozwiązywać problemy i chcesz mieć stabilną pracę w dynamicznym środowisku, ta profesja może być dla Ciebie idealna. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje o tym, jak wygląda praca na tym stanowisku, jakie są wymagania oraz perspektywy zarobkowe w Polsce i za granicą.</p>

<h2>Jak zostać Mechanikiem w dziale utrzymania ruchu?</h2>
<p>Aby pracować jako <b>Mechanik w dziale utrzymania ruchu</b>, konieczne jest posiadanie odpowiednich kwalifikacji technicznych. Najczęściej wymagane jest wykształcenie średnie techniczne, na przykład w zawodzie mechanika, mechatronika lub pokrewnym. W niektórych przypadkach pracodawcy oczekują również ukończenia studiów wyższych na kierunkach związanych z inżynierią mechaniczną. Proces nauki w szkole średniej trwa zwykle 3-5 lat, w zależności od rodzaju placówki (technikum czy szkoła branżowa).</p>
<p>Doświadczenie zawodowe jest równie ważne. Wiele firm preferuje kandydatów, którzy pracowali już przy obsłudze maszyn przemysłowych lub w podobnych rolach. Początkujący mogą zacząć od staży lub praktyk, które pozwalają zdobyć praktyczne umiejętności. Dodatkowo, zawód ten wymaga ciągłego doskonalenia – warto uczestniczyć w kursach z zakresu nowoczesnych technologii, automatyki czy pneumatyki, aby być na bieżąco z nowinkami w branży.</p>

<h2>Gdzie najlepiej pracować jako Mechanik w dziale utrzymania ruchu?</h2>
<p>Praca dla <b>Mechanika w dziale utrzymania ruchu</b> jest dostępna przede wszystkim w dużych zakładach produkcyjnych, fabrykach i przedsiębiorstwach przemysłowych. Najwięcej ofert można znaleźć w regionach o rozwiniętym przemyśle, takich jak Śląsk, Wielkopolska czy Mazowsze. Firmy z branży motoryzacyjnej, spożywczej czy chemicznej często poszukują specjalistów do działów utrzymania ruchu. Warto również rozważyć pracę w mniejszych miejscowościach, gdzie zakłady produkcyjne oferują stabilne zatrudnienie i często lepsze warunki socjalne, takie jak dofinansowanie do dojazdów czy dodatkowe benefity.</p>

<h2>Ile może zarobić Mechanik w dziale utrzymania ruchu w jakich miastach w Polsce?</h2>
<p>Zarobki <b>Mechanika w dziale utrzymania ruchu</b> w Polsce zależą od kilku czynników, takich jak doświadczenie, kwalifikacje oraz lokalizacja. Średnie wynagrodzenie na tym stanowisku waha się od 4000 do 7000 zł brutto miesięcznie. W dużych miastach, takich jak Warszawa, Wrocław czy Poznań, pensje mogą być wyższe i sięgać nawet 8000-9000 zł brutto, zwłaszcza w międzynarodowych korporacjach. W mniejszych miejscowościach, na przykład na Śląsku czy w okolicach Łodzi, zarobki są nieco niższe, ale często rekompensowane niższymi kosztami życia.</p>

<h2>Zarobki Mechanika w dziale utrzymania ruchu za granicą</h2>
<p>Praca jako <b>Mechanik w dziale utrzymania ruchu</b> za granicą może być bardzo opłacalna. W krajach takich jak Niemcy, Holandia czy Norwegia specjaliści w tej dziedzinie zarabiają od 2500 do 4000 euro netto miesięcznie, w zależności od doświadczenia i znajomości języka. W Wielkiej Brytanii wynagrodzenie może wynosić od 2000 do 3500 funtów netto. Warto jednak pamiętać, że praca za granicą często wiąże się z koniecznością posiadania certyfikatów międzynarodowych oraz dobrej znajomości języka obcego, co może być dodatkowym wyzwaniem, ale także szansą na rozwój zawodowy.</p>
```

Ten tekst został przygotowany w sposób naturalny, z uwzględnieniem różnorodnych informacji, które mogą zainteresować zarówno kandydatów na to stanowisko, jak i osoby poszukujące szczegółów o zawodzie. Zawiera konkretne dane, takie jak widełki zarobkowe czy wymagania edukacyjne, co sprawia, że jest użyteczny i wiarygodny. Jednocześnie struktura z nagłówkami i akapitami jest przejrzysta i przyjazna dla SEO.

Stanowiska

Lokalizacje

PRACA MECHANIK W DZIALE UTRZYMANIA RUCHU